Члени Міжнародної ради з гірничої справи та металів планують спільні зусилля щодо тестування водневих та інших технологій з нульовим рівнем викидів, щоб відмовитися від автомобілів із дизельним двигуном.
За словами Рохітеша Дхавана, головного виконавчого директора ICMM, учасники, до яких входять виробники BHP Group і Glencore Plc, пропонують майданчики для пілотних технологій, включаючи електролізні установки, візок для перевезення та рекуперативне гальмування. Група планує вибрати 50 майданчиків протягом наступних двох місяців, щоб сформувати мережу розробки, результати якої будуть передані решті галузі.
Хоча гірничодобувна промисловість нині використовує більше відновлюваної енергії для забезпечення роботи, вона лише почала тестувати прототипи транспортних засобів, які є ключовими для досягнення цілей за нульовим рівнем викидів. Уряди та інвестори стали більш чутливими до екологічних проблем.
Мережа випробувань слід за прагненням об'єднати гірничодобувні компанії та виробників, щоб прискорити розробку автомобілів із нульовим рівнем викидів. Хоча масова доступність водневих та електричних вантажівок очікується у 2027 році — порівняно з попереднім прогнозом на 2040 рік — Дхаван сподівається ще більше скоротити цей цикл.
«Ми зосереджені на тому, що ми можемо зробити як галузь, щоб переконатися, що ми впроваджуємо їх та прискорюємо їхнє розгортання якнайшвидше», — сказав він в інтерв'ю в кулуарах конференції в Перу. «Неминуча це означатиме роботу з національними урядами, щоб з'ясувати, які їхні плани».
