Торгові дані показують, що обсяг експорту залізної руди в Бразилії в першій половині 2019 року склав 162,39 млн тонн, скоротившись на 9,8 відсотка в річному обчисленні, оскільки обсяги ще не повністю відновилися після січневої аварії на дамбі Фейжао в Мінас-Жерайс.
На частку поставок в Китай припадала найбільша частка експорту, але обсяги в першій половині цього року впали до 87,09 млн т, скоротившись на 16,3% в порівнянні з аналогічним періодом 2018 року. Експорт в інші ключові країни-виробники сталі в Азії також скоротився в той же період, щоб відобразити обмеженість поставок, з поставками в Японію на рівні 7,28 млн тонн, що на 20,7%, а в Південній Кореї на 4,17 млн тонн, що на 6,9%.
Експорт з Бразилії продовжував збільшуватися в лютому після 25 січня смертельного події на бразильській залізорудної фабриці Vale на греблі Feijiao. Аварія призвела до закриття деяких залізорудних рудників Вале в провінції, в тому числі її другий за величиною шахти Брукуту. Постачання залізної руди з Бразилії почали знижуватися тільки в березні цього року і продовжували знижуватися в червні, незважаючи на періоди поліпшення.
Але темпи скорочення експорту, схоже, сповільнилися після падіння на 25,9% в березні до 2,22 млн тонн і падіння на 26,9% в квітні. Загальний обсяг експорту залізної руди в Бразилії в травні скоротився на 13,8% до 29,82 млн тонн, а в червні експорт знизився на 16,7% в річному численні до 29,4 млн тонн.
Експорт в Європу з Бразилії впав в відповідно до загальної тенденції, але Великобританія і Польща виділяються тим, що зафіксували найбільший спад для регіону в першій половині. Поставки до Великобританії в період з січня по червень склали 981 236 т, що на 53,6% менше, ніж в річному обчисленні, що, ймовірно, є відображенням різкого зниження попиту на споти в цьому році. Обсяг поставок до Польщі за той же період склав 202 329 тонн, знизившись на 76,8%, що також є ознакою проблемної сталеливарної промисловості країни. Нідерланди залишаються найбільшим одержувачем бразильської залізної руди в Європі: 6,86 млн т було відвантажено в першій половині цього року, що на 28,7% менше, ніж в минулому році. За ним слідують Туреччина з 2,96 млн т, що на 28,7% менше, ніж роком раніше, і Франція з 2,83 млн тонн, що на 15,9% менше, ніж за рік.
Проблеми з поставками Vale і більш жорстка маржа в Європі відкрили двері для альтернативних постачальників. Індійський виробник залізорудних окатишів, контрольований державою, KIOCL підписав початкові угоди з міжнародними торговими компаніями Glencore і Steel Mont на продаж на європейський ринок, включаючи Великобританію.
