Шиберная задвижка относится к разряду трубопроводного запорного оборудования, параллельного типа, с запирающим элементом – ножом.
Основная задача каждого производителя задвижек — шиберных- это использование высококачественных материалов, надежность и качество при сборке и тестировании, четкие правила транспортирования, установки и эксплуатации готового оборудования.
Задвижки шиберные СМО Испания производятся в Европе по стандартам EN, ISO9001, ISO 14001, что говорит о качестве и экологическом контроле производства. Абсолютно все комплектующие задвижек, и конечно же, сами задвижки соответствуют стандартам EC 2014/68/UE
Формат использования шиберных задвижек очень разнообразный
- Нефтеперерабатывающие предприятия и заводы по производству химической продукции.
- Производство и фасовка сыпучих и текучих строительных материалов (известь, цемент, бетонные растворы).
- Коммунальное хозяйство (арматура для ливневых стоков, коллекторных и канализационных отводов).
С учетом многофункциональности их использования производителями разрабатываются и модернизируются адаптированные под определенные сферы деятельности модели задвижек, отвечающих самым высоким современным требованиям по надежности и качеству.
Принципиальная схема устройства
Несмотря на простоту своего устройства шиберные задвижки относятся к разряду запорного оборудования, требующего соблюдения определенных норм и точности при изготовлении. Принципиальная схема устройства классической модели выглядит следующим образом:
1) Нож
Важнейшей частью задвижек шиберных является нож, поскольку он напрямую взаимодействует со средой.
Исходя из конструкции задвижки шиберной, а также ее принципиальному назначению, нож имеет разную форму:
- закруглён;
- прямой;
- сквозной;
2) Корпус
Корпус, или как говорят в народе – «тело» задвижки может отличаться как по своей конструкции, так и по материалам исполнения.
Конструктивно корпус производиться цельным литым или составным их двух или больше частей. Но и в одном или другом исполнении задвижки ножевые имеют тип присоединения: меж фланцевый или фланцевый.
Материалы исполнения корпуса: чугун GJS 250, GJS500, сталь WCB, нержавейка CF8M, AISI316, DUPLEX,Uranus BC, и т.п.
Зачастую, корпус задвижек шиберных имеет довольно маленькую строительную длину, особенно если задвижка межфланцевого типа. Это большой плюс как при монтаже, так и демонтаже задвижек.
3) Шток
Шток любой задвижки, это элемент управления, как ходовая часть, на которую направлена нагрузка ножа с рабочей средой, а также -рабочим давлением, и элемент, на который устанавливают привод. Сила привода, рассчитана исходя их этих параметров
Материал штока, как и материал ножа-должен быть всегда из нержавеющей стали.
По конструкции – выдвижной и не выдвижной.
4) Уплотнение седла
Если задача задвижки шиберной перекрыть среду, а особенно если она жидкая, с герметичностью 100%, то обязательно нужно понимать, что это возможно только при наличии эластомера.
Уплотнение метал по металлу дает протечку около 2 %.
При выборе уплотнения важно понимать природу рабочей среды и ее рабочую температуру. Стандартными уплотнениями задвижек шиберных СМО есть EPDM, NBR, VITON, PTFE, SILICON, POLIURETAN. Другие – по запросу.
Модернизированные шиберные задвижки
На предприятии СМО VALVES TECHNOLOGY S.L., специалисты которого более 30 лет успешно занимаются не только выпуском, но и разработкой новых видов запорного оборудования. На сегодняшний день завод производит более 25 моделей ножевых задвижек, около 12 моделей пыло-газо-дымовых заслонок, а также – более 15 типов серийных задвижек для водного хозяйства, орошения.
Новейшие разработки и отработанные модели устройств запорной арматуры СМО представлены на страницах сайта официального дистрибьютора в Украине – «СМО Украина». Все образцы полностью соответствуют заявленным техническим параметрам на сайте компании https://cmoukr.com. Здесь можно купить товар со склада или заказать под личные потребности производства по указанным параметрам. Вся продукция имеет гарантию качества.
