Tesla Inc. підтримує нову ініціативу щодо підтримки неформальних видобувачів кобальту в Демократичній Республіці Конго, оскільки автовиробники і гірничодобувні компанії прагнуть переконати клієнтів у тому, що поставки металу для акумуляторів видобуваються з дотриманням етичних норм.
Згідно з оновленим списком учасників на веб-сайті групи, компанія приєдналася до щойно сформованому Fair Cobalt Alliance. FCA прагне покласти край використанню дитячої праці на гірничодобувних підприємствах і поліпшити умови праці в Конго. Його також підтримують майнер і трейдер Glencore Plc і великий китайський переробник кобальту Zhejiang Huayou Cobalt Co.
Майже три чверті світового кобальту надходить з Конго, і в найближчі роки прогнозується зростання попиту. Однак кустарний кобальт, що видобувається дрібними гірниками, які часто копають вручну, став предметом розбіжностей. Такі групи, як Організація економічного співробітництва та розвитку
Ділянки і продукція кустарних рудників країни часто змішуються з промисловим виробництвом.
Перед тим, як приєднатися до групи, Glencore довгий час стверджувала, що клієнтам було б краще купувати продукцію на її рудниках, де дотримувалися стандарти безпеки та охорони навколишнього середовища. Проте, неформальна промисловість створює десятки тисяч робочих місць, розробляючи невеликі родовища, які були б неекономічними для великих гірничодобувних компаній, і такі групи, як ОЕСР, заявили, що компанії повинні взаємодіяти з сектором для заохочення поліпшень.
Раніше в цьому році Tesla уклала угоду з Glencore про покупку кобальту на її рудниках в Конго. Компанія також прагне зменшити свою залежність від металу - хоча на даний момент пропозиції кобальту досить, очікується, що в найближчі роки попит виросте, оскільки Tesla розширюється в Китаї і Європі, а Volkswagen AG і BMW AG розгортають парк електромобілів.
