Дуже багато в дитинстві мріють піднятися в небо за штурвалом літака, але мало кому вдається реалізувати свою мрію, не кажучи вже про те, щоб стати конструктором літальних апаратів. Даніель Рюфа цього домігся. «Свою першу ліцензію пілота-планериста я отримав в 14-річному віці», - згадує він. Незабаром Даніель всерйоз зайнявся вищим пілотажем, ставши переможи телем декількох змагань, включаючи чемпіонат Європи 2009 року з повітряної акробатики. До створення свого першого літального апарату він приступив у 20-річному віці.
Сьогодні Даніель пілотує приватні літаки, а у вільний від основної роботи час збирає літальний апарат за моделлю 1910 року, спроектованої одним з перших шведських авіаконструкторів Енох Тулін. «Аероплани тієї епохи виготовлялися з деревини ясена, однак Тулін застосовував і м'яку, що штампуються сталь, розповідає Даніель. - Але міцність стали тієї марки, яку використовував Тулін, вкрай низька, а мені знадобився матеріал, який відповідає сучасним вимогам ». Вибір Даніеля упав на листову сталь Docol 600, а компанія SSAB, зацікавившись його проектом, взяла на себе постачання матеріалу.
Автор: ГАННІ-МАРГРЕТЕ МАННЕРФЕЛЬТ
