Північноамериканські і європейські сталеливарні компанії намагаються зупинити негативну тенденцію цін на плоский прокат, яка склалася в останні місяці. Низький попит на сталь, велика кількість пропозиції і різке скорочення витрат на сировину, особливо на лом, викликали дефляцію в регіональних цінах продажу стали.
На світовий попит на сталь негативно вплинуло зниження будівельної активності, і навіть помітне зниження виробництва автомобілів. Автомобільна промисловість постраждала від скорочення купівельної активності і плутанини, пов'язаної з переходом на електромобілі. Очікується, що зростання в світовому будівельному секторі сповільниться цього року. Що стосується пропозиції, то використання внутрішніх потужностей в США в поточному році залишається на рівні близько 80 відсотків. Імпортні обсяги продовжують чинити негативний вплив на ціни на європейському ринку стали, незважаючи на заходи по захисту ЄС.
В жовтні учасники ринку прийшли до єдиної думки, що кінцеві користувачі отримують вигоду від надлишкової пропозиції в ланцюжку поставок стали, щоб забезпечити значні знижки. MEPS прогнозує, що світові ціни, ймовірно, ще більше знизяться в останньому кварталі року. Прогнозується продовження зниження активності на основних ринках збуту. Згодом металурги по всьому світу прагнутимуть звести до мінімуму ступінь подальшого зниження цін в найближчі місяці.
Відновлення цін прогнозується в перші місяці наступного року. Поповнення запасів і відновлення витрат на лом повинні надати підвищувальний тиск на ціни на сталь в той час. Проте, будь-який тривалий відновлення світових цін на сталь малоймовірно - довгострокового поліпшення попиту не передбачається.
