Tesla Inc. поддерживает новую инициативу по поддержке неформальных добытчиков кобальта в Демократической Республике Конго, поскольку автопроизводители и горнодобывающие компании стремятся убедить клиентов в том, что поставки металла для аккумуляторов добываются с соблюдением этических норм.
Согласно обновленному списку участников на веб-сайте группы, компания присоединилась к только что сформировавшемуся Fair Cobalt Alliance. FCA стремится положить конец использованию детского труда на горнодобывающих предприятиях и улучшить условия труда в Конго. Его также поддерживают майнер и трейдер Glencore Plc и крупный китайский переработчик кобальта Zhejiang Huayou Cobalt Co.
Почти три четверти мирового кобальта поступает из Конго, и в ближайшие годы прогнозируется рост спроса. Однако кустарный кобальт, добываемый мелкими горняками, которые часто копают вручную, стал предметом разногласий. Такие группы, как Организация экономического сотрудничества и развития
Участки и продукция кустарных рудников страны часто смешиваются с промышленным производством.
Перед тем, как присоединиться к группе, Glencore долгое время утверждала, что клиентам было бы лучше покупать продукцию на ее рудниках, где соблюдались стандарты безопасности и охраны окружающей среды. Тем не менее, неформальная промышленность создает десятки тысяч рабочих мест, разрабатывая небольшие месторождения, которые были бы неэкономичными для крупных горнодобывающих компаний, и такие группы, как ОЭСР, заявили, что компании должны взаимодействовать с сектором для поощрения улучшений.
Ранее в этом году Tesla заключила сделку с Glencore о покупке кобальта на ее рудниках в Конго. Компания также стремится уменьшить свою зависимость от металла - хотя на данный момент предложения кобальта достаточно, ожидается, что в ближайшие годы спрос вырастет, поскольку Tesla расширяется в Китае и Европе, а Volkswagen AG и BMW AG развертывают парк электромобилей.
